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空降作战的由来

归档日期:08-19       文本归类:反空降作战      文章编辑:爱尚语录

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  知道合伙人教育行家采纳数:6319获赞数:29669工程项目负责人 工程安全、质量负责人 二级建造师向TA提问展开全部空降作战经过了:设想—探索—形成军形—逐步发展的过程,空降兵作战最先发展起来的是苏联。下面介绍一下空降兵的由来历程。

  第一,设想。空降作战的概念究其根源,可以远追溯到一战末期。当时的美国航空军官比利.米切尔向远征军司令潘兴提出了一个极具想像力的计划,其办法是利用六十个轰炸机中队运载一个12000人的满员步兵师,将其空降到德军后方实施作战。限于当时的技术限制,米切尔的计划当然没有实现,但空降作战理论在那时已经初具雏形。

  第二,探索。一战后,意大利著名的空军制胜论者朱利奥.杜黑也深感伞降作战理论与其暗合,于是意大利人在他的主持下开始在20年代探索大规模伞降技术。到了1929年,意大利人已经开始在北非进行过数次大规模的伞降,运输部队也积累了宝贵的经验。

  第三,建军成形。苏联在很早以前就开始投入大量精力和物力来发展航空建设,其中的跳伞俱乐部以及民间跳伞学校和训练机构不计其数。苏联的伞兵创始人利奥尼德.米诺夫也不失时机在这时出国考察别国先进技术,并把美国的欧文式降落伞的样品带回苏联。苏军对此极为重视,在军方的支持下,米诺夫创办培训学校,正式开始训练真正意义的苏联伞兵。三十年代初,几乎是与机械化部队同时创立了苏联伞降部队。建立之初的编制是伞兵营,而后不久又扩建为伞兵团,在1936年组建为伞兵旅,在第二次世界大战爆发时时,苏联已经有了军一级建制的伞兵部队。但苏联空降部队有个重要的装备问题---苏军没有真正的运输机运载部队,而是一直在用TB-3轰炸机作为代用品,伞兵跳伞时要从机舱爬到TB-3宽大的机翼上才能实现,这个缺陷在训练时就已明显暴露出来,但直到整个二战结束苏军也没有研制出自己的运输机,苏联伞兵的运用在未来的实战中将要受到极大的限制。

  第四,逐步发展。苏联人很早就开始了对空降作战的实践和探索,在1933年8月之后的短短三年间,苏联伞兵就进行了多次伞降演习,而且规模越来越大,参加空降的人数最初只有46名,而到了1936年9月的一次演习,参加跳伞的伞兵就已达到5200人。在不断的摸索中,他们还对坦克和火炮等重型装备的空降问题、大规模空降的组织实施,以及滑翔机机降的问题也做了有益的尝试,其中不乏一些富有想象力的创举,这些成绩都是不容抹杀的。其中非常值得一提的是1935年在基辅郊外机场的一次空降演习。当时许多国家的驻苏联武官以及军事观察家都被应邀参观,其中还有斯图登特将军和英国人韦维尔将军。这次演习首先由运输机编队飞到机场上空伞降两个步兵营,部队着陆后随即攻占机场并坚守。随后运抵的是增援的机降部队,其中还包括16门火炮!这次演习规模并不大,但其中的战术却颇具远见,从这里已经依稀可以眺望到未来的二战中伞兵的经典作战模式。但斯大林在1937年开始的对红军的大清洗之后,指挥人才和装备研发也不可避免地受到重大影响,发展开始明显减慢,甚至可以认为是停滞不前。1941年6月22日苏德战争开始后,众所周知在仅仅一周的时间,苏军就损失了数百万军队。为了填补战线缺口,斯大林近乎疯狂地把所有可以动用的部队派往前线,其中也包含有不少被充当步兵的伞兵部队。在1941年早来的冬天的帮助下这种疯狂的方法开始奏效,德军的进攻节奏有些明显放慢。斯大林命令他的部队寻找机会开始反击,苏联伞兵这时也被用一种“空中渗透”的战术被组逐渐派上了用场,即空降部队和物资到游击队控制区,配合游击队袭击德军交通线,破坏桥梁和仓库,实际上每次被派出的部队都不过五六十人,这只算得上是“高级游击战”,真正的苏联空降突击还在后面。

  总之,空降兵在实施突击时的划分上不属于地面部队的各种梯队,而是和航空兵单独被划为一支突击力量。任务是在航空兵的支援、掩护下,利用其机动性协同快速部队展开突击,以期将战术胜利演变为战役胜利。

  苏联在很早以前就开始投入大量精力和物力来发展航空建设,其中的跳伞俱乐部以及民间跳伞学校和训练机构不计其数。苏联的伞兵创始人利奥尼德.米诺夫也不失时机在这时出国考察别国先进技术,并把美国的欧文式降落伞的样品带回苏联。苏军对此极为重视,在军方的支持下,米诺夫创办培训学校,正式开始训练真正意义的苏联伞兵。三十年代初,几乎是与机械化部队同时创立了苏联伞降部队。建立之初的编制是伞兵营,而后不久又扩建为伞兵团,在1936年组建为伞兵旅,在第二次世界大战爆发时时,苏联已经有了军一级建制的伞兵部队。

  另外值得一提的是,早在1932年在数百个苏联跳伞团体中,已有多至50万的跳伞爱好者从伞塔和飞机上练习跳伞,远远大于当时德国6万人的民间滑翔机协会会员。这相对于当时的各国来说是空前的!但苏联空降部队有个重要的装备问题---苏军没有真正的运输机运载部队,而是一直在用TB-3轰炸机作为代用品,伞兵跳伞时要从机舱爬到TB-3宽大的机翼上才能实现,这个缺陷在训练时就已明显暴露出来,但直到整个二战结束苏军也没有研制出自己的运输机,苏联伞兵的运用在未来的实战中将要受到极大的限制。

  对于诞生不久的全新军事思想的应用,我认为在其成长期,保持理论方面的优势是极为必要的,甚至重于技术装备的发展。在先进的理论指导下,“物”的暂时劣势完全可以被“人”的优势所弥补;相反,即便能在落后的理论指导下产生相对“物”的优势,这也只是短暂的、片面的,终归难逃在实战中的失败。 这支原本在指导理论和规模都走在前面的红色部队是很有可能在未来的战争中大施拳脚的。但斯大林在1937年开始的对红军的大清洗之后,这方面不可避免的也遭受影响,指挥人才和装备研发也不可避免地受到重大影响,发展开始明显减慢,甚至可以认为是停滞不前。唯独保留下来的也只有人员上的数量优势,直到苏德战争开始时仍是如此。当时的苏联红军已经建立了数个伞兵师和机降师(原文为滑翔师),还有几个接受过机降训练的步兵师(因资料有限,所有这些部队的具体数量不详)。毫无疑问,这种规模超过了刚刚在克里特岛取得胜利的德国伞兵。但在战术运用、作战指挥、空运调度、兵种协调等诸多方面却远远逊色于后者。即便如此,他们在很多方面仍在苏军中鹤立鸡群,是一支不可小视的精锐力量。

  1941年6月22日苏德战争开始后,众所周知在仅仅一周的时间,苏军就损失了数百万军队。为了填补战线缺口,斯大林近乎疯狂地把所有可以动用的部队派往前线,其中也包含有不少被充当步兵的伞兵部队。在这种混乱的局面下,在不当的地点用不当的手段使用不当的部队,这种竭泽而渔的方法只能是葬送掉了一支又一支的部队。在1941年早来的冬天的帮助下这种疯狂的方法开始奏效,德军的进攻节奏有些明显放慢。斯大林命令他的部队寻找机会开始反击,苏联伞兵这时也被用一种“空中渗透”的战术被组逐渐派上了用场,即空降部队和物资到游击队控制区,配合游击队袭击德军交通线,破坏桥梁和仓库,实际上每次被派出的部队都不过五六十人,这只算得上是“高级游击战”。真正的苏联空降突击还在后面。

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